收改簽改期費(fèi)用　部分航空公司“吃螃蟹”

　　據(jù)了解，航空公司對打折機(jī)票更改或退票，都設(shè)有一定門檻，有的需要收取一定費(fèi)用，有的不接受更改、退票。而對于全價(jià)機(jī)票的更改，各大航空公司過去都是免費(fèi)的，對退票有的收取一定費(fèi)用。

　　記者從攜程旅行網(wǎng)等機(jī)票代理商處獲悉，國內(nèi)部分航空公司已開始“有條件”地對全價(jià)機(jī)票征收改簽改期費(fèi)用，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：中國國際航空對經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙的全價(jià)機(jī)票，如果在起飛前兩小時(shí)內(nèi)改簽或起飛后改簽，一律收取票面價(jià)5%的改簽費(fèi)，早于起飛前兩小時(shí)改簽則免收改簽費(fèi)。南航對航班起飛前30分鐘內(nèi)或航班起飛后改簽的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票收取5%的改簽費(fèi)，但商務(wù)艙仍免收改簽費(fèi)。

　　目前，四大航中東航和海航仍對經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票免收改簽費(fèi)，也沒有改簽次數(shù)的限制。國內(nèi)其他航空公司還沒有具體的征收標(biāo)準(zhǔn)政策出臺(tái)。

　　成本壓力大　航空公司稱為避免座位浪費(fèi)

　　“按票面價(jià)5%的改簽費(fèi)來計(jì)算，國內(nèi)機(jī)票全價(jià)票改簽成本大致在40元至200元。”一位業(yè)內(nèi)人士分析，如果全價(jià)票臨時(shí)改簽也要收費(fèi)，一些公司就不得不考慮成本了，今后可能放棄訂全價(jià)票，改訂七折、八折的機(jī)票，實(shí)際上這對航空公司未必劃算。

　　記者從美聯(lián)航、新加坡勝安航空等國外航空公司了解到，全價(jià)機(jī)票都沒有改簽費(fèi)用，不管起飛前改簽還是起飛后改簽，這差不多是國際通行的慣例。

　　對于此事，國航、南航相關(guān)負(fù)責(zé)人對全價(jià)票臨時(shí)改簽收費(fèi)的解釋也基本類似，稱為了避免座位浪費(fèi)，在航空業(yè)經(jīng)營成本攀升的巨大壓力下，必須精打細(xì)算提高航班收益水平。

　　中國航空法律服務(wù)中心首席專家張起淮表示，國內(nèi)民航涉及旅客收費(fèi)的項(xiàng)目，多年來都是由航空公司自行確定，實(shí)際上并不合理