中港物流運(yùn)輸公司承擔(dān)的主要風(fēng)險(xiǎn)

發(fā)布: 陳宜家 來(lái)源:中港物流發(fā)布時(shí)間: 閱讀次數(shù): 0

  國(guó)際貨運(yùn)并不是一個(gè)單獨(dú)個(gè)體運(yùn)動(dòng),國(guó)際貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生也不單方面產(chǎn)生的,他與不同的群體產(chǎn)生不同的風(fēng)險(xiǎn),大宏中港物流根據(jù)多年國(guó)際貨運(yùn)的經(jīng)驗(yàn),向廣大貨主介紹下國(guó)際貨運(yùn)與不同的群體產(chǎn)生的不同國(guó)際貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn),希望能幫助貨主和國(guó)際貨運(yùn)代理公司一起來(lái)避免這些國(guó)際貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。減少國(guó)際貨運(yùn)代理、貨主、分包商、社會(huì)公眾等受眾的經(jīng)濟(jì)損失。

  一。國(guó)際貨運(yùn)與托運(yùn)人之間可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)

  1.貨物滅損帶來(lái)的賠償風(fēng)險(xiǎn)

  包括貨物的滅失和損害??赡馨l(fā)生的環(huán)節(jié)主要有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)和配送環(huán)節(jié)。發(fā)生的原因可能有客觀因素,也可能有主觀因素。客觀因素主要有不可抗力、火災(zāi)、運(yùn)輸工具出險(xiǎn)等,主觀因素主要有野蠻裝卸、偷盜等。

  2.延時(shí)配送帶來(lái)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)

  在JIT原則的要求下,物流企業(yè)延時(shí)配送往往導(dǎo)致客戶索賠。從實(shí)踐中看,客戶索賠的依據(jù)大多是物流服務(wù)協(xié)議。也就是說(shuō),此時(shí)第三方物流企業(yè)承擔(dān)的是違約賠償責(zé)任。

  3.錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)帶來(lái)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)

  有些時(shí)候,物流企業(yè)因種種原因?qū)е路謸苈窂桨l(fā)生錯(cuò)誤,致使貨物錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn),由此給客戶帶來(lái)?yè)p失。一般而言,錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)往往是由于手工制單字跡模糊、信息系統(tǒng)程序出錯(cuò)、操作人員馬虎等原因造成的。由此給客戶帶來(lái)的損失屬于法律上的侵權(quán)責(zé)任。但同時(shí),物流服務(wù)協(xié)議中往往還約定有“準(zhǔn)確配送條款”,因此客戶也可以依據(jù)該條款的約定提出索賠。此時(shí)便存在侵權(quán)責(zé)任和違約責(zé)任的競(jìng)合,我國(guó)合同法規(guī)定當(dāng)事有提起侵權(quán)責(zé)任之訴或違約責(zé)任之訴的選擇權(quán)。

  二。 國(guó)際貨運(yùn)與社會(huì)公眾之間可能產(chǎn)生的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)

  1.環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)

  第三方物流活動(dòng)中的環(huán)境污染主要表現(xiàn)為交通擁堵、機(jī)動(dòng)車(chē)排放尾氣、噪聲等。根據(jù)環(huán)境保護(hù)法,污染者需要對(duì)不特定的社會(huì)公眾承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

  2.交通肇事風(fēng)險(xiǎn)

  運(yùn)輸司機(jī)在運(yùn)輸貨物的過(guò)程中發(fā)生交通肇事,屬于履行職務(wù)的行為,其民事責(zé)任應(yīng)該由其所屬的物流企業(yè)承擔(dān)。

  3.危險(xiǎn)品泄漏風(fēng)險(xiǎn)

  危險(xiǎn)品物流有泄漏的風(fēng)險(xiǎn),隨時(shí)會(huì)給社會(huì)公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)威脅,這一點(diǎn)值得從事危險(xiǎn)品物流的企業(yè)警惕。

  三。國(guó)際貨運(yùn)與分包商之間可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)

  1.傳遞性風(fēng)險(xiǎn)

  傳遞性風(fēng)險(xiǎn)是指第三方物流企業(yè)能否通過(guò)分包協(xié)議把全部風(fēng)險(xiǎn)有效傳遞給分包商的風(fēng)險(xiǎn)。

  2.詐騙風(fēng)險(xiǎn)

  資質(zhì)差的分包商,尤其是一些缺乏誠(chéng)實(shí)信用的個(gè)體戶運(yùn)輸業(yè)者配載貨物后,有時(shí)會(huì)發(fā)生因詐騙而致貨物失蹤的風(fēng)險(xiǎn)。

  國(guó)際貨運(yùn)與國(guó)際貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生原因通過(guò)我們的講解貨主和國(guó)際貨運(yùn)代理都有所了解,希望貨主能和貨運(yùn)代理一起把國(guó)際貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)降到最低,不要將國(guó)際貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的損失強(qiáng)加給國(guó)際貨運(yùn)代理、貨主、分包商、社會(huì)公眾。讓國(guó)際貨運(yùn)零風(fēng)險(xiǎn)的為我們商業(yè)活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)幫助。


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